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2026年春运将于2月2日启动，到3月13日结束，为期40天。
今年春运出行将呈现哪些新特点？如何保障旅客出行平安顺利？1月29日，国务院新闻办举行新闻发布会，国家发展改革委等相关部门负责人介绍2026年春运形势和工作安排，就热点话题回应社会关切。
加强运力保障
主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列
“今年春节是个‘大年’，共有9天假期，预计返乡探亲、旅游出行需求将更加旺盛。我们将做好春运各项工作，保障人民群众平安回家、幸福过年。”国家发展改革委副主任李春临介绍，今年春运将呈现以下特点——
客流规模较大，综合研判，全社会跨区域人员流动量将达到95亿人次，预计创历史新高。铁路、民航客运量预计分别达5.4亿人次和9500万人次，总体规模和单日峰值均有望超历史同期峰值。
时间分布不均，出行整体呈现节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中的特点。
自驾出行为主，占比达八成左右。
应对超大客流，如何保障运力？
“铁路是人们重要的出行方式，我们将运力保障作为首要任务。”国铁集团客运部主任朱文忠说。
发挥新开通线路作用。今年春运，陕西西安至延安、内蒙古包头至宁夏银川、广东广州至湛江等22条共3109公里线路、50余座客运车站首次投入春运，共增开和优化旅客列车560余列，方便沿线群众出行。
挖掘运输潜能。集中投用251组动车组，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行夜间高铁近千列，在客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。同时，铁路部门在春运期间将保持公益性慢火车开行规模，保证全路公益慢火车不停运，满足偏远及交通不便地区人民群众出行需要。
“除了返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游将成为民航春运热点，民航旅客运输量预计将同比增长约5.3%。”中国民航局运输司司长徐青说，将重点增加连接境内、境外客源地至境内旅游目的地的航班，鼓励航空公司不断丰富“干支通、全网联”航空运输网络服务体系，更好满足旅客返乡、返岗、出游需求。
服务便民利民
新能源车主可通过小程序查询高速服务区充电桩状态
流动中国更有温度，得益于一系列春运便民利民举措。
买火车票更舒心。“今年春运，我们首次推出互联网误购限时免费退票新举措，今后将常态化实施。”朱文忠表示，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清、误操作等原因造成误购车票，在购票支付成功30分钟内且在开车前4小时以上，退票时不收取退票费。
铁路部门今年还首次推出为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排人工座席帮助老人选票订票，方便老年旅客购票出行。扩大“门到站”“门到门”行李寄送服务试点至111座车站，缓解旅客出行时携带行李的不便。
出行环境更优化。“春运期间新能源汽车出行占比预计将进一步提高。”交通运输部新闻发言人、运输服务司负责人高博说，将采取增设移动式应急充电设备、优化单车充电时长等举措，努力保障新能源车主的充电需求。车主可通过“e路畅通”小程序，实时查询全国高速公路服务区充电桩的状态。
“顺应旅客需求变化，我们把静音车厢的实施范围拓展至超8000列动车组列车。”朱文忠介绍，针对旅客关注的站台候车条件问题，将逐步在500余个客流较大车站增设站台座椅。充分考虑旅客充电需求，在主要客运车站增加充足的免费充电设施。
满足消费新需求。“适应‘探亲+旅游’‘先探亲、后旅游’等需求变化，配资门户网围绕城际游、冰雪游、海岛游等新热点，今年春运，我们在热门方向增加运力、加开列车，丰富产品供给。”朱文忠介绍，考虑到滑雪爱好者实际需求，在京张高铁和东北地区部分列车试点推出“雪具便利行”服务。
“更多机场候机楼增添文旅元素，举办主题展览，销售地方特产，成为文旅体验与消费的重要场景。”徐青说，今年春运，我们将鼓励各地机场联合景区、商圈、酒店等推出新春跨场景优惠，推出丰富的航文旅组合产品，努力满足春运期间的消费新需求。
创通网配资强化出行安全
春运期间冷暖起伏大，降水北多南少
安全工作是春运的重中之重。“据预测，春运期间，我国天气整体特征是冷暖起伏较大，降水北多南少，并出现几股冷空气。”中国气象局新闻发言人、减灾服务司司长王亚伟建议，北方地区加强防范阶段性的强降温、强降雪造成的道路积雪、结冰等影响。华东、华中、西南等地注意阶段性雨雪冰冻和低能见度天气对交通运输带来的不利影响。
应对潜在风险，多部门提出防范应对举措——
排查风险隐患。“我们组织开展为期1个月的排查整治。春节假期期间，还将对交通运输领域重大危险源实施提级管控。”高博介绍。
做好应急准备。“针对低温雨雪冰冻灾害，我们将在重点地区配置除雪、融雪、破冰等专业设备，并预置直升机、无人机等航空力量，备足应急之需。”应急管理部新闻发言人、新闻宣传司司长申展利说，春运期间，将在东北、华北、西北、华中、西南等重点区域预置各类应急救援力量4万余人，携带各型救援装备3900台套，确保遇到低温雨雪冰冻灾害时能迅速响应、快速到位、高效处置。
能源电力是交通运输行业重要支撑。春运期间，如何保障能源电力供应，满足交通运输行业持续满负荷运转需求？
“将做好铁路、公路沿线电力、油品供应，强化重要枢纽场站综合能源保障能力，加强重要供电设施设备和电力线路巡检。”李春临回应，做好低温雨雪冰冻天气的应对准备，有效防范输配电线路、铁路接触网覆冰，预置抢修力量和物资，及时开展融冰除雪作业，确保交通运输电力可靠供应。
■记者手记
春运如何更从容
又到一年春运时。发布会上，一组数据引关注：40天，95亿人次出行，将创下历史新高；一套举措暖人心：互联网误购限时免费退票将常态化实施、行李寄送服务试点扩大的同时，雪具也将“便利行”……
出行规模更大、压力倍增，但供给服务不掉队、关切细致人性化，“年度大迁徙”，应对更从容。
这份从容来自大规模基础设施建设。超大流量需要超强运力，依托全球最大的高速铁路网、高速公路网和世界级机场群，“人享其行、物畅其流”加速照进现实，旅途中舒适愉悦体验逐步得以满足。
这份从容心态正借由我国超大规模市场演绎成活力姿态。充满挑战的运输任务，也是一个充满商机的广阔市场。新需求新场景加速转化为新动能，春运正以更多元的打开方式，成为促消费、扩内需的加分项。
这份从容饱含亿万旅客对春运便捷、平安、温馨的期待。春运大幕将启，各部门持续发力、形成合力同花配配资，更好满足人民群众出行需求，交织出流动中国的活力图景。
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